
O projeto de difícil categorização, mistura características de custom e scooter. A carenagem frontal é ampla e há três porta-objetos, sendo dois nas laterais frontais e um debaixo do banco, totalizando 5 litros. Por utro lado, a posição de pilotagem posiciona as pernas para frente, afastadas e com pés repousando sobre plataformas. Outra novidade a ser destacada é o assento do passageiro. Quando o piloto estiver sozinho, pode levantá-lo e travá-lo para servir de apoio lombar para as costas. Ainda não foram confirmadas data e mercados para início das vendas, nem preço.http://www.revistaduasrodas.com.br

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